经验交流：以标准化创新推动高质量发展
2024-12-12
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经验交流：以标准化创新推动高质量发展
近年来，*认真贯彻落实《国家标准化发展纲要》和《交通强国
建设纲要》，大力实施标准化战略，建立健全标准化体制机制，推
进实现“五个转变”（标准供给由传统主业主导向传统主业与新兴
业态并重转变，标准运用由科技领域为主向生产经营和管理服务全
域转变，标准化建设由集团驱动向集团和基层双向促进转变，标准
化成果由国内标准向国际标准拓展跃升，标准化发展由数量规模型
向质量效益型转变），着力以标准化发展推动技术进步、产业升级、
治理现代，以标准化创新助推提高企业核心竞争力，打造依托港口
的一流的供应链综合服务体系，建设“双一流”企业。
一、标准化创新高质量发展的索与实践
围绕服务重点战略、重大工程和重要部署，建立了“需求导向、
创新驱动、项目支撑、成果转化、协同高效”的标准化工作机制和
“技术研发、专利创造、管理创新、标准创制、产业实现”的标准
化运行机制，推进智慧绿色标准化、安全生产标准化、生产组织标
准化、工程建设标准化和客户服务标准化建设，建立并实施全国港
口行业首个“Q+HSSE”管理体系，实现了质量、职业健康、安全、环
保和环境管理体系“五统一”，助推高标准建设世界级港口群。
出台前瞻性标准化顶层设计。集团党委高度重视标准化工作，
出台《关于全面推进标准化创新高质量发展的实施意见》《标准化
管理办法》顶层设计，连续两年将标准化工作列入“十大攻坚行
动”“十大提升行动”顶格推进，主要领导协调推进。明确了“全
面统筹、系统推进，科技引领、产业协同，创新驱动、开放兼容”
的标准化工作原则，成立集团公司标准化委员会，全面领导全集团
标准化工作，着力加强标准化工作的顶层设计和统筹管理。
推行高效能标准化管理。通过推行项目管理理念，实现“时间、
质量、效益”的有机统一。实施三精管理方法，将“三精十二化”
贯穿始终，按照“整体试点+分类试点+单项试点”相结合的原则，
分级分层分类确定 73 家试点单位组织开展研学与试点建设，把标准
化思维融入企业管理的方方面面。
根据《企业标准体系要求》（GB/T15496）和《企业标准体系表
编制指南》（GB/T13017）等国家标准要求，在深入开展现场调研，
系统梳理总结标准化建设工作情况的基础上，组织各单位按照前期
准备、体系建设、标准编制、发布实施、检查验收“五步走”，组
建管理标准体系、工作标准体系、技术标准体系 3个工作专班16 个
专业委员会，统一建立企业标准体系编号24 类57 项，形成管理、
工作、技术标准编码规范和参考模板19 份，全面开展企业标准转化。
以规章制度为基础，建立“管理标准”1300 余项，让制度管人管事
落地见效；以岗位说明书为基础，建立覆盖全岗位、各工种的“工
作标准”900 余项，以操作规程为基础，建立覆盖设备、工艺、流
程等各领域“技术标准”1200 余项，提高规范操作化水平，构筑高
质量发展根基。
二、创新标准化成果转化
技术专利化。标准化为港航协调发展建立“规则秩序”、积蓄
转型发展“动能优势”。按照“五个国际领先”的发展定位，编制
《数字化转型总体规划》，发布《绿色低碳港口“十四五”规划》，
加强顶层设计。建设并运营亚洲首个全自动化集装箱码头、全球首
个智能空轨和“氢+5G”轨道吊、全球首创智慧码头指挥控制系统
（A-TOS），青岛港自动化码头连续九次刷新装卸效率世界纪录。创
新搭建“1+N”开放共享共建模式，与知名企业、高校和科研院所深
化交流合作，开展技术专利转化，实施“卡脖子”技术突破工程，
科技研发投入年均增幅 50%以上，牵头或参与承担国家重点研发计
划和省级重点研发计划10 项，建设全国行业研发中心等18 个省级
以上科研平台，12 项技术保持全球领先，获得授权专利 580 余项。
专利标准化。承担“全国港标委绿色港口工作组”“山东省现
代航运技术标准创新中心”和“山东省交通运输标委会港口分会”3
个国家级、省级标准化平台，2个国家级服务业标准化试点和 3个省
级服务业标准化试点，每年投入1000 余万元专项用于省级以上标准
研制，推动重点科研项目、高科技创新成果、重大发明专利和软件
著作权标准转化率不低于10%并逐年提升，推动科研团队与标准研
制团队融合管理，重要标准制定与科研项目实行同等管理，标准制
修订项目主要起草人享受科研项目经理同等待遇，提高科研人员标
准化能力，充分发挥标准化专家在科技创新和产业发展中的作用。
先后主持参与制定 150 余项国家标准、行业标准、地方标准和团体
标准。
标准高端化。承办了“2023 青岛国际标准化大会现代绿色港航
平行分会”，全球港航领域企业代表联合发起“现代绿色港航标准
化可持续发展倡议”，致力于共同完善港航高质量发展标准体系。
作为交通运输部“港口领域国际标准化平台”工作组副组长单位积
极推进国际标准化工作，2023 年向交通运输部提报《自动导引车分
布式循环充电系统技术要求》等5项国际标准提案项目，成功争取
主持1项、参与3项ISO 国际标准。大力开展标准体系研究和高水平
标准研制，全力推进将应用成熟的《自动化集装箱码头建设指南》
《自动化集装箱码头设计规范》等行业标准转化为国际标准。截至
目前，依托标准体系建设，旗下 30 余家单位通过 ISO14001 认证，
获评首批国家环境友好企业和交通运输部绿色港口认定，青岛港自
动化码头获评全国首个智慧+绿色“双五星”码头，青岛港QQCT、
前港公司、日照港集发公司等五个单位获评中国“四星级绿色港
口”，青岛港QQCTN、日照港岚山公司等四个单位获评“亚太绿色
港口”。
三、创新标准化平台应用
标准化推动产业升级。集成“港口+物流+金融+贸易+航运”等
“工具包”，设立港信期货公司、国际能源交易中心、北方生活消
费品分拨中心，不断完善服务体系，建设国际领先的智慧绿色港、
物流枢纽港、金融贸易港、邮轮文旅港、产城融合港，开创“港口+
物流+金融+航运+贸易”供应链全流程服务模式，加速由“单一港口
运营商”向“供应链综合服务商”转型。研究编制“港口供应链综
合服务标准体系”，引领重点领域标准有效供给和提档升级，加强
新兴领域标准创新培育和推广应用，助推港航上下游企业转型升级
和产业链供应链稳定，打造依托港口的一流的供应链综合服务体系。
标准化促进口岸开放。与世界 180 多个国家和地区的700 多个
港口实现了通航,以增发外贸航线、增进国际友好港建设为契机，助
力海向通达度、陆向辐射度全面提升。围绕建设世界一流海洋港口
和世界一流企业的“双一流”目标，积极开展标准国际化跃升工程，
联合ISO 等国际组织平台大力推进中外标准互认和体系兼容，助力
“中国港口标准”推向世界、影响世界。
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经验交流：以标准化创新推动高质量发展 近年来，*认真贯彻落实《国家标准化发展纲要》和《交通强国建设纲要》，大力实施标准化战略，建立健全标准化体制机制，推进实现“五个转变”（标准供给由传统主业主导向传统主业与新兴业态并重转变，标准运用由科技领域为主向生产经营和管理服务全域转变，标准化建设由集团驱动向集团和基层双向促进转变，标准化成果由国内标准向国际标准拓展跃升，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变），着力以标准化发展推动技术进步、产业升级、治理现代，以标准化创新助推提高企业核心竞争力，打造依托港口的一流的供应链综合服务体系，建设“双一流”企业。 一、标准化创新高质量发展的索与实践 围绕服...
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